重汽王牌3方商砼罐車發動機發熱


      混凝土攪拌車的罐體在生產加工時是通過機加來保證罐體的重心在軸線上，所以在正常運轉時罐體運行穩定，但是，由于積料或者料運轉不均勻，會導致罐體的重心偏移，那么罐體運行時在過重心的上下倆點就會出現抖動。由于積料造成的抖動故障表現：1、抖動隨著罐體運轉呈周期性變化，2、罐體運轉一周抖動不超過兩次。這樣的故障可以通過在罐體上做記號來鑒別。當然，混泥土攪拌車也不排除罐體加工原因導致罐體偏心，大部分的主機廠對于罐體加工都有嚴格要求，罐體偏心的可能性非常小，另外，所有的混凝土攪拌車在出廠時都會進行調試，罐體偏心的攪拌車根本不會出廠，所以對于用戶來說，罐體偏心的可能性極低。如果抖動是沒有規律的，就要觀察油箱油液是否渾濁，運行時有無異常噪音，考慮空氣混入的可能。


     當然,不要忘記檢查減速機油，排除減速機損壞的可能，減速機損壞時減速機油液內會混入大塊金屬顆粒,水箱高溫天氣行車，水箱內的冷卻水蒸發加快，發現缺水時要立即停車，商混車等怠速運轉降溫后再補充冷卻水，注意開水箱蓋防燙傷。此外，還要注意散熱器是否有灰塵等臟東西造成堵塞，電風扇是否運轉正常等。發現發動機過熱時，一定要停車檢修，以防產生爆缸等嚴重問題。輪胎爆胎是大熱天開車時最可怕的事情，因此經常檢查輪胎氣壓尤其重要。輪胎氣壓不合適，很容易發生爆胎危險。混凝土攪拌車停在路邊，車主提了洗車的水管就往輪胎上淋，看見輪胎上騰起一陣霧狀，這跟發動機過熱淋水降溫一樣，雖然是暫時迅速降溫了，但是對于車子而言，損壞是巨大的，隱患無窮。因為為了趕時間直接用涼水給輪胎降溫，這樣做不僅會降低輪胎的壽命，更甚至會引起爆胎，影響行車安全。如果迫不得已在高溫路面上行駛，時間切記不宜過長。


       那種情況最好是能每隔一段時間，就把車停到陰涼的地方，讓輪胎自然降溫。另外，混凝土攪拌車夏天輪胎胎壓也不能過高，這樣更容易使輪胎溫度上升快，容易導致爆胎。所以混凝土攪拌車不能讓輪胎加氣過滿，通常只加半載氣壓。如果車上裝有胎壓監測系統，每天檢查胎壓就相對簡單；混凝土攪拌運輸車如果沒有胎壓監測系統，就需要靠經驗來判斷。怎么來判斷混凝土攪拌車輪胎胎壓是不是平衡？坐上車以后，首先感覺一下車體是否平穩，有沒有哪個方向要矮一點，如果有，那就是那邊的輪胎氣壓不足。每次出車前，應檢查輪胎的氣壓、輪胎外殼是否有裂痕或鼓包等，這些都是最基本的行車安全意識。